10月5日，2017賽季China GT中國超級跑車錦標賽·8848成都站在成都國際賽車場完成瞭第十回合決賽的龍爭虎鬥，GT3、GTC和GT4三大組別在黃金假期為蓉城人民帶來瞭國內最高水準的GT盛宴，China GT本賽季第五分站的比賽到此也圓滿地落下瞭帷幕。
告別前兩天的陰雲細雨，和絢的陽光在本站比賽中第一次照射在成都國際賽車場之上，和昨天的氣溫相比，今天的溫度無疑更適合參賽車手和賽車的發揮。但盡管如此，賽道上仍然暗藏殺機，不少積水和潮濕的區域依舊存在，車手們也需要更加細膩與謹慎地去駕控賽車。來到賽季末尾，本站比賽的成績將很大地決定年度名次上的走向，也樣的情況也讓比賽變得分外激烈。
一番精彩絕倫的對陣過後，JRM嘉銳騰達車隊李超/Chris van der Drift在GT3組別本回合決賽中封王，攜全新梅賽德斯-AMG GT3回歸China GT的徐衛/Naoki Yokomizo為KINGS車隊帶回瞭亞軍，這也是兩人獲得的首個China GT GT3組頒獎臺，他們的隊友徐加/Jake Dennis則收獲瞭季軍。GTC組別在昨日進入前三的車手再次站上瞭頒獎臺，冠亞季軍分別被JRM嘉銳騰達車隊邊昊/Will Bamber、潘超/Andrew Tang和D2車隊黃晞展獲得。信中利AMR車隊楊孟樵/Ross Gunn再次在GT4組別奪魁，他們的隊友周勇/林德偉獲得季軍，The Winning Team車隊Roelof Bruins/David McIntyre獲得亞軍。
國際奧委會副主席、北京2022冬奧會組委會副主席 於再清先生宣佈開賽！
2017賽季China GT中國超級跑車錦標賽·8848成都站第十回合GT3組頒獎
2017賽季China GT中國超級跑車錦標賽·8848成都站第十回合GTC組頒獎
2017賽季China GT中國超級跑車錦標賽·8848成都站第十回合GT4組頒獎
GT3
隆重的開幕儀式過後，GT3和GTC組別的第十回合決賽作為今天的壓軸大戲如期舉行。D2車隊郭國信/Maxx Ebenal在GT3組別采取瞭和其他車組完全相反的策略，由Pro車手率先出戰。這一策略也在比賽開始之後收到瞭成效，郭國信/Maxx Ebenal所駕駛的黃綠相間的梅賽德斯-AMG GT3在第一彎入彎處超越兩輛賽車上升到瞭領跑的位置。在其身後，JRM嘉銳騰達車隊李超/Chris van der Drift也嘗試向KINGS車隊徐加/Jake Dennis發起挑戰，領先的郭國信/Maxx Ebenal在兩圈之後便迅速與後車拉開瞭接近5秒的距離。
隨後，KINGS車隊王亮/Martin Rump漸漸接近瞭排在第三的李超/Chris van der Drift。但很快，一輛賽車在賽道的顛簸下滑出瞭賽道，賽會隨即出動瞭安全車，郭國信/Maxx Ebenal此前累積的優勢已經被洗刷。比賽在剩下41分鐘的時候重啟，郭國信/Maxx Ebenal又一次從領先位置拋離瞭後方車陣，李超/Chris van der Drift又重新來到瞭徐加/Jake Dennis的車尾。KINGS車隊徐衛/Naoki Yokomizo和FAW T2M一汽二級車隊Morris Chen/Marco Seefried接連超過瞭JRM嘉銳騰達車隊李佳奇/張大勝。
比賽恢復不久後，又有賽車發生碰撞停在賽道上，賽會又一次出動瞭安全車，不過這次安全車的帶領並沒有太久。比賽重新開始之際恰逢強制停站窗口開放，幾乎所有賽車都選擇在這一時間節點進行停站。所有賽車完成停站完成後，郭國信/Maxx Ebenal仍然在前方領跑，Morris Chen/Marco Seefried以更快的停站壓在瞭徐加/Jake Dennis身前，兩輛賽車在出站之後便展開瞭一番激烈的纏鬥，徐加/Jake Dennis還是強勢地上到瞭第三的位置。與此同時，李超/Chris van der Drift也已經迅速追到瞭D2車隊的賽車身後，並在第一彎插入內線完成瞭本回合決賽的制勝超越。
李超/Chris van der Drift就此不斷帶開，將領先維持到瞭比賽的最後，以7.168秒的優勢率先迎接瞭揮舞的方格旗。排在第二至第四的賽車接連遭遇麻煩，徐衛/Naoki Yokomizo也藉此晉升到瞭第二的位置，徐加/Jake Dennis則在隊友身後完賽，獲得瞭本回合的季軍。獲得第十回合決賽GT3組別車隊冠軍的是KINGS車隊。
2017賽季China GT中國超級跑車錦標賽·8848成都站第十回合GT3組發佈會
GTC
GTC組別方面，D2車隊黃晞展從桿位起步並順利守住瞭頭名，JRM中國力量車隊王濤/尚磊在發車後便上到瞭第二。相對穩定的局勢一直維持到瞭停站之後，邊昊/Will Bamber快速接近黃晞展並對他展開瞭進攻。幾個彎角的追逐之後，黃晞展在連續彎丟失瞭些許節奏，邊昊/Will Bamber在賽道末段抓住機會對黃晞展完成瞭超越。
在比賽末段，在開始階段跌落到組別末尾的JRM嘉銳騰達車隊潘超/Andrew Tang重新回到瞭領先集團，並趕上瞭黃晞展。潘超/Andrew在最後5分鐘於第一彎插入內線超過黃晞展上到第二，這樣的順位也維持到瞭最後。JRM嘉銳騰達車隊邊昊/Will Bamber、潘超/Andrew Tang再度包攬冠亞軍，黃晞展獲得季軍，並繼續以GTC組別車手積分榜頭名的身份進入到收官戰中。JRM精英車隊鄭輝、JRM中國力量車隊王濤/尚磊分列第四和第五。獲得第十回合決賽GTC組別車隊冠軍的是JRM嘉銳騰達車隊。
2017賽季China GT中國超級跑車錦標賽·8848成都站第十回合GTC組發佈會
2017賽季China GT中國超級跑車錦標賽·8848成都站第十回合GT3、GTC組成績
GT4各軍營單位抽肥
GT4組別第十回合決賽在上午9時55分正式打響，所有賽車排成兩列縱隊迎接滾動起跑。發車之後，信中利AMR車隊桿位起跑的楊孟樵/Ross Gunn順利帶出。在其後方，The Winning Team車隊Roelof Bruins/David McIntyre和Team Lotus車隊陳麒名/Julio Acosta接連對頭排起跑的另一輛賽車——Xtreme Motorsports車隊盧啟峰/陳一年完成瞭超越。盧啟峰/陳一年嘗試向前方發起反擊，但在遭到壓制之後暫列第四，D2車隊Kenny Chung/Sannan Fielding也從第八趕超到瞭第六。而領先的楊孟樵/Ross Gunn則已經逐漸帶開瞭身後的Roelof Bruins/David McIntyre。
第一圈的比賽還沒有結束，一輛賽車便在出彎時打轉，後車躲閃不及發生瞭碰撞，不久後又一輛賽車沖出瞭賽道，賽會立刻出動瞭安全車。比賽隨後在救援與清理工作完成後重啟，陳麒名/Julio Acosta所駕駛的28號賽車似乎遭遇故障慢瞭下來，掉落到瞭車陣後方。
強制進站窗口開啟後，各車組紛紛回到維修區進行停站，其中楊孟樵/Ross Gunn憑借此前累積的巨大優勢繼續在出站之後領跑，而他們的隊友——周勇/林德偉憑借更短的停站時間已經來到瞭第三名，處在盧啟峰/陳一年和Roelof Bruins/David McIntyre之間。周勇/林德偉很快對盧啟峰/陳一年發起瞭進攻，兩車在發生輕微接觸之後，由兩位中國拉力名將搭檔駕駛的77號阿斯頓·馬丁Vantage GT4過掉瞭前方的KTM X-Bow GT4，而Roelof Bruins/David McIntyre也順勢超過瞭盧啟峰/陳一年。接下來Roelof Bruins/David McIntyre向周勇/林德偉展開瞭數圈的追逐，並在比賽剩下不到15分鐘的時候超過瞭對手。
前方楊孟樵/Ross Gunn以巨幅優勢完成“Pole-to-Win”，繼昨日首次斬獲組別勝利後再度奪冠，成為瞭本站比賽GT4組別的最大贏傢。Roelof Bruins/David McIntyre和周勇/林德偉分別獲得亞軍和季軍。盧啟峰/陳一年、陳麒名/Julio Acosta和鄭州國際汽車公園玩兒不凡車隊張東奇/尹金戈分列第四至六名。GT4組別第十回合車隊冠軍則再次被信中利AMR車隊攬下。憑借賽季以來出色和穩定的發揮，The Winning Team車隊的Roelof Bruins已提前加冕，斬獲瞭2017賽季的GT4組別車手年度總冠軍。
憑借賽季以來出色和穩定的發揮，The Winning Team車隊的Roelof Bruins已提前加冕，斬獲瞭2017賽季的GT4組別車手年度總冠軍。
阿斯台中化糞池清理頓·馬丁AMR中國挑戰賽
信中利AMR車隊楊孟樵/Ross Gunn、周勇/林德偉、鄭州國際汽車公園玩兒不凡車隊張東奇/尹金戈分別獲得冠亞季軍。各級學校抽化糞池
2017賽季China GT最後一站比賽將於10月14-15日登陸全新賽道——浙江國際賽車場，這也是China GT本賽季首次迎來“背靠背”的比賽，各組別的各個年度獎項都會在此誕生。是一騎絕塵直取勝利，還是絕地逆轉創造奇跡，China GT最後一站期待你的見證。
本文來源：網易體育
責任編輯：曹立嶠_NS1806
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